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剑指20万元以下亚洲龙能否赢得市场六开彩开奖预测

发布日期:2019-10-08 06:24   来源:未知   阅读:

  一汽丰田亚洲龙刚要上市的时候,在国内汽车市场掀起了一阵话题热潮。了解丰田TNGA架构的都知道,与ES有血缘关系的并不是凯美瑞,而是亚洲龙(Avlon)。当然令人惊喜的不光是它的身世,还有诚意满满的价格,不论是2.5L还是混动车型都比凯美瑞起售价还要低一些,再加上它堪比C级车的尺寸,新锐夸张的造型和内饰设计,都让亚洲龙在上市初期赚尽了消费者的眼球。9月27日丰田更是爆出猛料,发布2.0L版本的亚洲龙,定价19.98-23.98万元,这算是丰田对整个B+级车市场的一次冲击,那丰田的这一步究竟是否会赢得市场?

  以往丰田在B级车市场仅有凯美瑞这一颗常青树,虽说销量口碑一直上佳,但面对其他厂家不断地丰富产品线,布局同级双车,凯美瑞独自争夺市场销量还是显得有些势单力薄。此次2.0L版本亚洲龙的发布,不仅拉低了起售价格,能在20万以内这个价格区间形成强力竞争,与此同时也让丰田在B级车这个领域拥有了一对双子星。以往消费者喜欢选择凯美瑞作为家庭用车,亚洲龙霸气沉稳的设计,使得丰田的B级车也有了更商务的选择,十分迎合市场需求。

  大众最先使用的双车战略,例如迈腾和帕萨特,在市场上获得了非常好的反响。近两年日系也开始研究这种车型布局,最突出的是本田大量布局同级双车,比如冠道和URV,再到现在的雅阁和inspire。这说明双车战略能更加贴合消费者的需求,也能获得更多曝光度。

  丰田这次产品线升级显得更加有层次,亚洲龙并不是凯美瑞的同源车型,产品力和名头都更高一些。这就让消费者在对比雅阁迈腾等车型的时候,心里预期的会认为亚洲龙级别更高。这对丰田来讲是件好事儿,但凯美瑞可能就比较难受了。虽然起售价相差2万元,但从配置来看,2.0L车型分为4种配置,入门版车型便标配了百度Carlife、电动天窗、胎压检测、丰田TSS智行安全系统、ACC自适应巡航、9英寸中控多媒体大屏等。很明显,亚洲龙2.0L的出现是并不是一味压低价格,而是更符合目标人群的配置设定。

  不过这一代凯美瑞调教的偏重运动感,六开彩开奖预测,亚洲龙还是一往如既的沉稳舒适,不知道丰田日后会不会从这两个方面去宣传这两款车型,改变凯美瑞在国内消费者心中的固有形象,形成差异化竞争。

  此次发布的2.0L版本亚洲龙采用与2.0L凯美瑞同款的丰田最新一代M20A/D自然吸气2.0L发动机,最大热效率达到了40%,最大功率131KW,峰值扭矩210NM。匹配CVT变速箱,工信部油耗低至5.8L每百公里。这款发动机的亮点是不仅热效率高油耗低,而且动力参数也比普通2.0L引擎更高,甚至接近了众多豪华品牌低功率版2.0T发动机(例如宝马的B48B20B,135KW)的数据,可以说是跑的又快,吃的还少。

  正如ES200一样,很多消费者一定会担心一台2.0L的动力系统拖动亚洲龙这个体型的轿车会有小马拉大车的情况出现,尤其它还匹配了一个CVT变速箱。但这套名为DirectShift-CVT的变速箱并没有那么简单,它在传统的CVT变速箱内加入了一组行星齿轮组,用于起步或低速形式的工况,用机械齿轮结构直接驱动车辆,比传统CVT依靠钢带滑动的传动效率更高,可以有效的改善传统CVT起步反应慢,起步动力顿挫的情况。

  20万左右这个价格在B级车市场是非常微妙的存在,20万往上一些,你可以选到传统B级车的高动力版本,混合动力版本,甚至是一些二线豪华品牌的B级或C级车。20万往下一些,消费者又面临着丐版B级车和顶配A级车以及一些钢炮的抉择。

  此次亚洲龙推出2.0的版本,价格下探到了20万元以内,无疑是给了消费者一个更加强有力的选择项。亚洲龙在这个价格区间,车身尺寸更大,空间占优(后排可以轻松翘二郎腿,这是国内消费者对空间的重要考核标准),优秀稳定的质量保证换个品牌背书,低配也有着不俗的配置和性价比,这些特点都让竞争对手一定程度上黯然失色。

  感到压力的不仅是凯美瑞的2.0L版本,更多的还是雅阁、迈腾和天籁这几位老对手。从入门排量上,雅阁和迈腾分别是1.5T和1.4T,亚洲龙在动力参数相近的情况下,排量更占优势。相同入门排量的2.0L天籁则因为近几年车型迭代不成功,销量已经跌入第二梯队,其中有一部分还是跑专车用途的购买需求。亚洲龙的入局势必会成为这几款老对手走量车型的搅局者,从这个方面看,2.0L的亚洲龙出现给了消费者一个更好的选择,更轻易的就能接触到丰田亚洲龙这款旗舰车型。

  此次亚洲龙2.0L入门版本的上市,实则也是丰田树立亚洲龙品牌形象的一步棋。从以往经验来看,不论是迈腾还是雅阁亦或凯美瑞,不论高动力版的零百加速多么惊艳,真正走量的还是入门版的低动力版车型。让大众亲身体验到,或者在车流中普遍看到这些车的也是入门版车型,品牌形象树立得好,高配车型也才能卖得动。所以2.0L的亚洲龙帮助自己的销量上一个台阶之后,也会让更多人熟知和了解亚洲龙,对这个刚刚进入中国市场的车型来讲,是至关重要的一步。

  2.0L版本的亚洲龙此次定价19.98-23.98万元,与凯美瑞、雅阁等竞争对手都拉开了1-2万元的差距,这体现了丰田对亚洲龙车型稍高的定位,虽然价格相近,但还是拉开相应档次,凸显车型层次不同。可能很多消费者对亚洲龙2.0L版本的起售价与2.5L的起售价过于接近感到困惑,但据已曝光的配置列表看,相比于低配的2.0L凯美瑞,丐版亚洲龙多出了一系列主动安全配置,以及无钥匙启动进入,ACC自适应巡航,9寸中控多媒体触控屏等配置,再加上考虑到车身尺寸和车型背景的差异,这两万元的起售价差距还是可以接受,亚洲龙此次的定价还是十分合理的。

  B级车市场从来都是各个主机厂的兵家必争之地,这个价位的产品必须料足价格又美丽,才能在这块市场盛宴中稳定的分走一杯羹。不像其他品牌通过4S店终端降价来下探售价,丰田更喜欢通过更新车型的方式来争夺市场。这次2.0L亚洲龙的发布,带着自家最新的高热效率发动机,丰富的配置清单,优秀的性价比和空间,外加符合大众审美的内饰外观设计而来,销量月均破万指日可待!808hk黄大仙正版奇门测求职找工作还望高手解答!!王中王心水论马公资料大全新当选

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